Wszystkie porady
Jak myć auto, żeby nie porysować lakieru
Większość drobnych rys na lakierze nie pochodzi z wypadków, tylko z codziennego mycia. Piasek i brud przesuwane gąbką po powierzchni działają jak papier ścierny, a efekt widać dopiero w słońcu jako siatkę drobnych rys. Poniżej sprawdzony schemat, który zmniejsza to ryzyko do minimum.
Przygotuj odpowiednie akcesoria
- dwa wiadra: jedno z szamponem, drugie z czystą wodą do płukania rękawicy,
- miękka rękawica z mikrofibry lub owczej wełny zamiast gąbki,
- szampon o neutralnym pH, bez agresywnych środków odtłuszczających,
- duży, chłonny ręcznik do osuszania z mikrofibry.
Mycie krok po kroku
- Zacznij od spłukania auta wodą, najlepiej od góry do dołu. Usuniesz w ten sposób większość luźnego piasku.
- Nałóż piankę aktywną lub umyj auto rękawicą, zaczynając od dachu. Felgi i dolne partie zostaw na koniec, bo są najbardziej zabrudzone.
- Po każdym panelu płucz rękawicę w czystym wiadrze, dopiero potem zanurzaj ją w szamponie.
- Spłucz dokładnie całe auto, także szczeliny wokół lamp i klamek.
- Osusz lakier ręcznikiem, delikatnie przykładając go do powierzchni zamiast szorować.
Czego unikać
- mycia w pełnym słońcu, bo szampon zasycha i zostawia zacieki,
- automatycznych myjni ze szczotkami, które na lakierze zostawiają rysy,
- mycia jedną gąbką całego auta, łącznie z felgami,
- pocierania zaschniętych zabrudzeń na sucho, najpierw trzeba je namoczyć.
Kiedy mycie nie wystarczy
Jeżeli lakier jest już zmatowiały albo pokryty siatką rys, samo mycie tego nie naprawi. W takiej sytuacji potrzebna jest korekta lakieru, a po niej powłoka lub folia, które ułatwią późniejszą pielęgnację. Chętnie ocenimy stan Twojego auta, napisz lub zadzwoń.